ID.3 GTI er afsløret: 326 hk og baghjulstræk sætter strøm til GTI-navnet

Volkswagen har den 16. september 2026 præsenteret ID.3 GTI. Med 240 kW, svarende til 326 hk, betegner producenten den som sin hidtil kraftigste serieproducerede GTI. Den elektriske hatchback sender kræfterne til baghjulene.

Momentet er opgivet til 545 Nm, sprinten fra 0 til 100 km/t til 5,6 sekunder og den begrænsede topfart til 200 km/t. Batteriets nettokapacitet er 79 kWh.

Rækkevidden har en vigtig fodnote

Volkswagen angiver op til 601 kilometers WLTP-rækkevidde, men markerer tallet som en prognose. Det er derfor ikke et endeligt certificeret resultat og slet ikke et løfte om, hvor langt bilen kører på enhver tur.

Modellen får adaptiv DCC-sportsundervogn, progressiv styring og en særlig GTI-køreindstilling med Launch Control. I kabinen vender de karakteristiske tern tilbage i en ny fortolkning. Den hollandske introduktion er annonceret til første kvartal 2027; meddelelsen angiver ikke en dansk pris.

GTI skal være mere end acceleration

Vores vurdering er, at den interessante prøve ikke bliver, om en enkelt acceleration føles voldsom. Den bliver, om styring, affjedring og speederreaktion opleves som en sammenhængende bil på en almindelig vej.

En sportslig hverdagsbil skal også fungere, når turen ikke handler om at køre hurtigt. Det er værd at undersøge sæder, udsyn og betjening med samme opmærksomhed som kræfterne. En prøvetur bør derfor indeholde både rolig bykørsel og en varieret rute under lovlige forhold.

Vi har ikke kørt ID.3 GTI. Tallene ovenfor er producentens oplysninger, og bilens faktiske køreegenskaber er ikke testet i denne artikel. Vores guide til en god prøvetur viser, hvordan man kan undersøge en bil systematisk.

For elbilkøberen er vores forklaring af vinterens betydning for rækkevidden et relevant supplement til det foreløbige WLTP-tal.