Sikkerhed · 12. september 2026

Hvad fortæller bilens sikkerhedsstjerner egentlig?

Stjerner skal læses sammen med testår, udstyr og delresultater. Her er forskellen på de ældre sikkerhedsvurderinger og den nye struktur fra 2026.

Illustration til artiklen: Hvad fortæller bilens sikkerhedsstjerner egentlig?

Fem stjerner er en nem oplysning at huske. Men når to biler med samme antal stjerner står på din liste, begynder det interessante arbejde først. De kan være testet i forskellige år, have forskelligt sikkerhedsudstyr og opnå deres resultater med forskellige styrker.

En sikkerhedsvurdering beskriver en bestemt bil under bestemte testbetingelser. Den siger ikke, at alle ulykker kan undgås, eller at alle personer vil være beskyttet ens i enhver situation. Brug derfor stjernerne til at stille bedre spørgsmål til bilen.

Teståret er en del af resultatet

Kravene udvikler sig, når testmetoderne ændres, og nye sikkerhedsfunktioner kommer til. Et ældre femstjernet resultat kan derfor ikke uden videre sidestilles med et nyt. Årstallet er ikke en fodnote; det er en del af det grundlag, resultatet skal læses på.

Ved køb af en brugt bil bør du finde vurderingen for den relevante generation og variant. Et modelnavn kan fortsætte gennem flere generationer, og en nyere omtale kan gælde en anden bil end den, du står foran.

Fra 2026 vurderes fire faser

I Euro NCAPs vurderinger fra 2026 er strukturen ændret til fire sikkerhedsfaser. De dækker sikker kørsel, forebyggelse af sammenstød, beskyttelse under sammenstødet og sikkerhed efter ulykken. Hver fase får et procentresultat, og minimumskrav i de enkelte faser indgår i stjernetildelingen.

Den nye inddeling samler blandt andet bilens støtte til føreren før en kritisk situation, systemer der kan gribe ind, den fysiske beskyttelse og mulighederne for hjælp bagefter. En bil skal altså vurderes på mere end dens karrosseri og airbags.

Ældre rapporter har andre overskrifter

I den tidligere struktur møder du typisk voksenbeskyttelse, børnebeskyttelse, beskyttelse af bløde trafikanter og sikkerhedsassistenter. De resultater bliver ikke meningsløse, fordi systemet ændres, men overskrifter og procenttal kan ikke bare flyttes direkte over i den nye model.

Læs derfor en ældre rapport på dens egne betingelser. Skal to biler sammenlignes, er rapporter fra samme testperiode ofte et mere overskueligt udgangspunkt end at sætte isolerede procenttal fra forskellige systemer ved siden af hinanden.

Kontrollér udstyret på den konkrete bil

Nogle modeller har både en vurdering med standardudstyr og en vurdering med en ekstra sikkerhedspakke. Det højeste resultat gælder ikke nødvendigvis alle eksemplarer. En annonce med et stjernesymbol er derfor ikke tilstrækkelig dokumentation for, hvad bilen har monteret.

Bed om en udstyrsliste, og få forklaret de funktioner, du regner med. En advarsel om at forlade vognbanen er eksempelvis ikke det samme som et system, der også påvirker styringen. Vores artikel om førerassistenter og deres begrænsninger hjælper med at skille begreberne ad.

Oversæt rapporten til dit eget behov

Hvis børn skal med i bilen, så undersøg også den praktiske montering af de autostole, familien bruger. Hvis bilen især kører i tæt bytrafik, er det relevant at forstå, hvilke situationer med cyklister og fodgængere dens systemer er vurderet i.

Lav tre noter før prøveturen: testår, præcis variant og det sikkerhedsudstyr, du vil have bekræftet. Det gør vurderingen anvendelig ved bilen, hvor det ellers er let at blive optaget af skærme, fælge og sædeindtræk.

← Flere artikler fra AutoMagasinet