JAC forlænger serviceplanen til syv år – men kilometergrænsen står stille

En ny sydafrikansk serviceordning giver længere tid til at bruge de planlagte eftersyn. Det er især interessant for bilister med et lavt årligt kilometertal.

Redaktionel illustration med generiske motiver – ikke et officielt billede af den omtalte bil eller begivenhed.

Syv år lyder umiddelbart bedre end fem. Men hos JAC er det nødvendigt at læse begge tal i den nye serviceordning: Tidsgrænsen bliver forlænget, mens loftet på 100.000 kilometer bliver stående. Ændringen blev annonceret i Sydafrika den 16. september 2026.

Forlængelsen sker ifølge JAC uden merbetaling og omfatter både nye kunder og eksisterende ejere med en aktiv serviceplan. Ordningen stopper, når bilen enten når syv år eller 100.000 kilometer. Den er altså ikke syv års ubegrænset vedligeholdelse.

Kilometerne afgør værdien

Et regneeksempel viser forskellen. En bil, der kører 10.000 kilometer om året, har efter fem år kun tilbagelagt 50.000 kilometer. Her kan to ekstra år give reel brugsværdi. Ved 25.000 kilometer om året bliver kilometerloftet derimod nået efter fire år. Den længere tidsfrist ændrer ikke dét regnestykke.

Det er ikke en beregning af besparelsen i kroner. Den afhænger blandt andet af bilens serviceprogram og af, hvilke eftersyn der ellers skulle betales separat.

Serviceplan er ikke det samme som garanti

JAC beskriver dækning af planlagt service med blandt andet godkendte olier, relevante reservedele, arbejdsløn og kontrolpunkter. Meddelelsen siger ikke, at enhver reparation eller sliddel dermed er gratis.

Det interessante ved nyheden er derfor ikke blot det større årstal, men at en aktiv plan også kan have betydning ved et ejerskifte. Køberen bør få den resterende dækning dokumenteret frem for at stole på en kort formulering i salgsannoncen. Vores tjekliste til brugtbilkøb hjælper med at få papirerne med i vurderingen.

Ændringen gælder den sydafrikanske ordning. Den er ikke dokumentation for tilsvarende servicevilkår på det danske marked.