GWM P500 får 620 Nm: Ny treliters diesel til den store pickup

P500 er først i GWM's program med den nye firecylindrede dieselmotor. Lanceringen er sydafrikansk, og motortallene fortæller kun en del af historien.

Redaktionel illustration med generiske motiver – ikke et officielt billede af den omtalte bil eller begivenhed.

Tre liter behøver ikke betyde seks cylindre. GWM's nye dieseludgave af P500 bruger en firecylindret motor med turbo, og det er især drejningsmomentet, producenten fremhæver ved lanceringen i Sydafrika den 16. september 2026.

De oplyste maksimumværdier er 170 kW og 620 Nm. Motoren arbejder sammen med GWM's egen ni-trins automatgearkasse. Allerede ved 1.000 omdrejninger i minuttet opgiver producenten 385 Nm. P500 beskrives som den første model i mærkets program med den nye drivlinje.

Et tal er ikke en køreoplevelse

Et højt maksimalt drejningsmoment siger noget om motorens potentiale, men ikke alt om bilens reaktion på speederen. Gearkassens valg og samspillet mellem motor og transmission skal også opleves bag rattet.

Vores vurdering er derfor, at netop en pickup bør prøves under forhold, der ligner den tiltænkte brug. En kort tur uden last besvarer ikke nødvendigvis spørgsmålene fra den køber, der vil bruge bilen som arbejdsredskab. Det gælder både komfort, overblik og hvor roligt bilen sætter i gang.

Hold trækkraft og lasteevne adskilt

Motorens 620 Nm er heller ikke et mål for, hvor meget bilen må laste. En køber bør bede om de konkrete vægtoplysninger for den valgte variant, inklusive monteret ekstraudstyr. Ellers risikerer diskussionen at handle om det mest imponerende tal frem for den opgave, bilen faktisk skal løse.

Vores guide til en grundig prøvetur giver en struktur til at undersøge betjening og køreegenskaber systematisk. For en stor pickup er det også værd at prøve ind- og udstigning flere gange.

P500-nyheden er en lokal produktlancering i Sydafrika. Vi læser den ikke som en bekræftelse på dansk salg, og en dansk pris fremgår ikke af den anvendte meddelelse.